Hydromäher RM7/RM8/RM20Die Produktpalette der bewährten Getriebmäher der M-Serie wurde nun um die neuen Hydromäher RM7, RM8 und RM20 erweitert - diese eignen sich bestens stehen für den berglandwirtschaftlichen Einsatz. |
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Motormäher M9Durch den breiten Radstand und den großen Böschungs-winkel wird der Reform M 9
zu einem verlässlichen Partner für extremes Gelände.
Die sehr fein dosierbare, hydro-statische ZERO TURN 360° Lenkung ermöglicht ein Wenden |
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Motormäher M14Durch die stufenlose Achslängsverstellung, die eine opti-male Einstellung des Geräteschwerpunktes an die jewei-ligen Anbaugeräte und Einsatzverhältnisse erlaubt, ist ein ermüdungsarmes Arbeiten jederzeit gewährleistet. Die sehr feinfühlig dosierbare Einzelradlenkung sowie die Fahran-triebsverstellung über Wippenschalter tragen zusätzlich dazu bei. Um das Arbeiten im normalerweise unwegsamen Gelände für den Bediener so sicher wie möglich zu gestalten, ist der REFORM M14 mit Sicherheitseinrichtungen versehen, die ihresgleichen suchen. |
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Metrac Hydro-Zweiachsmäher (H4/H6 X/H7 X)Kraftvoll, komfortabel und wendig präsentieren sich die Metrac mit hydrostatischem Fahrantrieb. Besonders im Kommunaldienst, in der Landschaftspflege, der Intensiv- rasenpflege und in der Berglandwirtschaft bietet die H-Reihe überzeugende Vorteile wie einer hohen Schlagkraft, einer enormen Hangtauglichkeit, besondere Bodenscho-nung und Wendigkeit durch geringes Eigengewicht und Allradlenkung sowie hohe Standards bei Sicherung und Arbeitskomfort. Alle Modelle sind mit sehr durchzugsstarken 4-Zylinder Turbo-Dieselmotoren ausgestattet und verfü- gen über den größten Hubraum in ihrer Leistungsklasse (46 bis 70 PS) |
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Mounty 100 VMit tiefer Schwerpunktlage und niedrigem Eigengewicht sorgt der REFORM Mounty für
unerreichte Hangtauglichkeit. Seine 4 gleich großen Räder und die bewährte REFORM |
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Universaltransporter MuliREFORM-Transporter sind als selbstfahrende Arbeitsma-schinen für den sicheren Einsatz
im steilen, unwegsamen Gelände konzipiert, und überzeugen durch extreme Gelän-degängigkeit,
maximale Sicherheit und hohen Bedienungs- und Fahrkomfort.
Durch die Zentralrohr-Bauweise mit Drehgelenk zwischen Vorder- und Hinterachse ist
sicher- gestellt, dass alle vier Räder in jeder Situation vollen Bodenkontakt haben.
Der Achsantrieb und vor allem auch der Zapfwellenantrieb werden direkt und geschützt |
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